今年狂砸1028个亿！全国交通扶贫主战场看贵州！
“十三五”期间贵州是全国交通扶贫的主战场，扶贫范围由过去的680个县（市、区）增加到1157个，贵州省拟投入公路水路建设资金4025亿元，高速公路通车里程将突破7000公里，“6横7纵8联”高速公路网基本建成。
1.铜仁至怀化高速（铜仁段）
项目起自碧江区照壁岩枢纽互通，经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋，止于罗水田（湘黔界），两头分别接已建成通车的杭瑞高速公路与铜仁至怀化高速公路（怀化段），全长33.2公里，总投资约40.22亿元，于2016年1月开工，预计2018年12月建成通车。
【图2】
2.罗甸至望谟高速
起自罗甸布苏枢纽互通，接惠水至罗甸高速公路，经罗苏、桑郎、大观，止于望谟坝善，接在建的望谟至安龙高速公路，路线全长76公里，另建设蔗香支线16.7公里。项目总投资估算128.67亿元。其中，主线103.87亿元，蔗香支线24.8亿元。2016年1月开工，预计2018年12月建成通车。
【图3】
【图4】
4.正安至习水高速
始于正安县，经绥阳县、桐梓县后，终于习水县温水镇境内，公路沿线多是交通不便、发展滞后的偏远乡镇。正习高速公路桥隧比例达到45%，全长110公里，总投资约120亿元，规划2016年开建，预计2019年12月建成通车。
【图5】
5.三穗至施秉高速
经过三穗、镇远、施秉三个县份，外界称为黔东南的“旅游高速”，因为镇远和施秉，是黔东南的旅游大县，这一条高速公路建成之后，将镇远古城、舞阳河以及施秉云台山、杉木河等景区（点）串联了起来，建设里程43.9公里，总投资约47.2亿元，于2016年2月开建，预计2018年12月建成通车。
【图6】
6.三都至荔波高速
起于三都县大河镇、周覃镇、荔波机场、终点在荔波县城南边的罗家寨，三荔高速路线全长75.72km，其中三都县境长54.70 km，荔波县境长21.02km。全线共有桥梁57座，隧道23座，桥隧比为44.19%。总投资约90亿元，于2016年开建，预计2018年12月建成通车。
【图7】
7.紫云至望谟高速
起点紫云县城、火花、坎边、新屯，终点望谟县坝算，共设有7个互通，其中望谟境内有坎边、打易、新屯、县城西4个互通，属于贵州省高速678网规划中的纵线赤水至望谟末段，项目全长70公里，项目总投资约112.18亿元，于2016年开建，预计2019年12月建成通车。
【图8】
8.遵义至绥阳高速延伸线该项目起于绥阳南坪荷包坝，与道安高速公路设置南坪枢纽互通相接，经温泉、旺草，终点在绥阳县城顺接绥遵高速公路，。全线共有桥梁27座，隧道13座，桥隧比达48.65%，互通式立体交叉4处，项目全长46.486公里，项目总投资为61.1亿元，工期36个月，于2016年1月开建，预计2018年12月建成。
【图9】
9.遵义冷水平至乐理高速是“五纵四横九联二环”中“一环”的重要组成部分，项目起于遵义县鸭溪镇乐理，经石板、三合、苟江、三岔四镇到达终点冷水坪，接兰海高速遵贵复线。设计速度100公里/小时，桥隧比47.8%。线路全长53.5公里，总投资74.94亿元，建设工期3年，于2016年1月开建，预计2018年12月建成通车。
【图10】
除高速公路以外，贵州还将开建20个普通国省干线公路项目、2个水运项目、引进央企按照政府采购模式建设的农村公路“建养一体化”项目，新开工里程达16862公里，总投资达1028亿元，占“十三五”公路水路交通固定资产投资目标5000亿元的五分之一。
20个国省干线公路中包括G212黔西县大锡至甘棠、G210息烽小寨坝至集中营、S211鸭池河至清镇凤凰山、S310六枝新华至老卜底、G212仁怀市鲁班至五马公路改扩建工程等，共419公里，总投资78.02亿元，其中S203思南塘头至板桥二级公路等7个项目，今年12月就可以完工；其他13个项目也将于2017年12月全部完工。
两个水运项目为董箐库区航运建设工程、乌江渡库区建设工程，共176公里，总投资2.18亿元。
此外，总投资135亿元建设的15650公里农村三、四级公路，都将通过一年时间全部实现。
突出项目建设，以贯通南部三州高速公路通道为重点，加快推进环贵州高速公路等项目建设；
加快国省干线公路建设，提升技术状况和服务水平；
全面推进农村公路建设三年会战，力争到2017年实现村村通沥青(水泥)、村村通客运的“两通”目标，并加快运输站场建设；
启动乌江和北盘江—红水河由Ⅳ级航道提升为Ⅲ级航道建设，协调推进龙滩电站过船设施建设等，全面提升贫困地区水路运输综合服务能力。
难怪2016年上半年贵州GDP增速排名全国第二，
交通扶贫功不可没啊！
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